Łożyska stożkowe metryczne:

Podstawowe cechy:

• łożyska stożkowe są rozłączne, składają się z pierścienia wewnętrznego i koszyka z wałeczkami
• przeznaczone są do przenoszenia dużych, złożonych obciążeń  – promieniowych i osiowych w jednym kierunku
• do największych obciążeń osiowych stosuje się serię 313 o zwiększonym kącie działania
• kosze prawie zawsze wykonywane są ze stali, bardzo rzadko z poliamidu
• produkowane obecnie łożyska stożkowe mają zmodernizowaną konstrukcję względem wersji pierwotnych i charakteryzują się wyższą nośnością, lepszymi parametrami obrotowymi;  przyczyną jest zwiększenie rozmiaru i liczby wałeczków ale przy zachowaniu wymiarów głównych; łożyska te przejściowo oznaczane były literą A za symbolem głównym
• często za symbolem spotyka się oznaczenie X – łożysko takie ma zmienione wymiary główne i często nie może być stosowane zamiennie z wersją bez tego oznaczenia
  
  Oznaczenie X stanowi najczęściej np.: zmianę wysokości pierścienia wewnętrznego, zmianę wysokości pierścienia zewnętrznego, większe ścięcie montażowe tzw. faza, zmianę kąta nachylenia wałeczków, rowki, nacięcia, wargi i inne zmiany pierścieni

Łożyska stożkowe calowe:

Podstawowe cechy:

• pod względem budowy są identyczne jak łożyska o wymiarach metrycznych
• w żadnej innej grupie łożysk oznaczenia calowe nie zadomowiły się tak , jak w łożyskach stożkowych; łożyska te w Polsce i Europie znajdują zastosowanie głównie w motoryzacji: koła samochodów, mosty, przekładnie oraz w urządzeniach pochodzenia brytyjskiego
• oznaczenia łożysk stożkowych o wymiarach calowych oparte są na systemie AFBMA. System ten oddziela oznaczenia pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego przy czym zawsze jako pierwszy podawany jest symbol pierścienia wewnętrznego, za nim znak " I " i symbol pierścienia zewnętrznego
• istotne elementy oznaczeń:
  1. oznaczenie literowe składające się z jednej lub dwóch liter – określa klasę obciążenia, przy którym łożysko może pracować. Występuje na początku oznaczenia pierścienia
       EL  niezwykle lekkie
       L    lekkie
       LM  lekko-średnie
       M    średnie
       HM  średnio ciężkie
       H  ciężkie
       HH  bardziej niż ciężkie
       EH  niezwykle ciężkie
       T    tylko osiowe
  2. dwie ostatnie cyfry symbolu pierścienia
     od  10 do  19  dla pierścieni zewnętrznych
     od  30 do  49  dla pierścieni wewnętrznych
• jeżeli przed oznaczeniem pierścienia znajduje się litera "J" znaczy to, że posiada on wymiary i tolerancje metryczne; łożyska serii "J" są czasami traktowane jako łożyska calowe przeniesione na system metryczny
• dla uproszczenia często podając symbol łożyska stożkowego dokonuje się następującego skrótu: LM11749/LM11710 = LM11749/10 opuszczając powtarzający się ciąg znaków
• wiele firm dla zaznaczenia calowych wymiarów łożysk przed symbolem pierścienia / łożyska umieszcza literę "K"