Zestaw kołowy aluminiowo-gumowy składa się z aluminiowego korpusu trwale połączonego z oponą z pełnej gumy oraz obudowy skrętnej z hamulcem. Całość pokryta jest warstwą ocynku, który zabezpiecza przed korozją. Obudowa dzięki zabezpieczeniu długotrwałym smarem nie wymaga konserwacji. Obudowa koła wyposażona jest w hamulec mechaniczny, który blokuje koło i głowicę skrętną za pomocą bardzo mocnego mechanizmu. Hamulec koła dodatkowo posiada śrubę regulacyjną za pomocą, której można regulować siłę hamowania. Bieżnik koła wykonany jest z pełnej gumy o twardości 85°Shore’a o bardzo wysokim komforcie jazdy i niewielkim oporze toczenia. Pełna opona jest trwale połączona z korpusem aluminiowym poprzez wulkanizację na tarczę koła. Koło charakteryzuje się dużą wytrzymałością na obciążenia oraz bardzo dobrym poziomem głośności użytkowania. Posiada wysoką nośność, oraz odporność na zużycie. Opona jest cichobieżna absorbująca drgania i uderzenia. Dzięki właściwością nie niszczącym podłoża oraz odporności na wiele substancji (poza olejem) ma szerokie zastosowanie w przemyśle.
Koło aluminiowo-gumowe można stosować w temperaturach od -25°C do +80°C. Charakteryzuje się dużą trwałością oraz odpornością na działanie czynników atmosferycznych. Zestaw może pracować wewnątrz jak i na zewnątrz pomieszczeń. Zestaw kołowy aluminiowo-gumowy przewidziany jest dla małych prędkości, bez napędu. Maszyny lub urządzenia są zazwyczaj pchane ręcznie lub ciągnięte.