Zamów bez zakładania konta. Złóż zamówienie przez telefon dzwoniąc na numer: 505-052-920
Opis produktu
PAS KLINOWY B1060 szerokość: 17mm; długość ISO: 1060mm; długość wewnętrzna: 1020mm
PRZEWAGA PASÓW OBTIBELT NAD KONKURENCJĄ:
Zastosowane elementy składowe zgodne są z mocami znamionowymi PN stosowanymi w Optibelt. Wartości te są znacznie wyższe od wartości wymienionych w DIN 2218. Dzięki temu w istniejących napędach – zwłaszcza w napędach krytycznych – osiągana jest jeszcze wyższa niezawodność eksploatacji i nie dochodzi do przeciążeń. Klasyczne pasy klinowe Optibelt VB mają wyższy stosunek wysokości do szerokości wynoszący ok. 1:1,6.
Prędkość pasa vmax ≈ 30 m/s nie powinna być przekraczana.
Dopuszczalna częstotliwość zmiany zginania wynosi fB max ≈ 80 s-1.
Przekrój i budowa klasycznego pasa klinowego
Cięgno, produkowane seryjnie dla wszystkich profili i przekrojów, składa się z wysokogatunkowych kordów poliestrowych. W zależności od profilu stosuje się różne zwoje nici. Kord jest impregnowany i spryskiwany specjalną mieszanką gumową, aby uzyskać jednorodne połączenie z rdzeniem czyli gumową powłoką. Dzięki zastosowaniu specjalnego, wstępnego procesu obróbki wysokowydajne, klasyczne pasy klinowe Optibelt VB są bardzo odporne na wydłużenie. Z tego względu mogliśmy zmniejszyć nasze wymagania dotyczące minimalnych rozstawów osi w układzie napędowym (w odniesieniu do DIN/ISO). Powłoka z tkaniny powleczona jest odporną na ścieranie mieszanką gumową. Dzięki niej jest ona odporna na działanie olejów, wysokich i niskich temperatur oraz pyłu.
Dane techniczne:
Schemat pasa klinowego w kole pasowym z wymiarami.
Profil (wg. normy)
DIN 2215
17
ISO 4184
B
Górna szerokość pasa (bo)
~17 mm
Szerokość znamionowa (bd)
14 mm
Wysokość pasa (h)
~11 mm
Zalecana minimalna średnica podziałowa koła (ddmin)
112 mm
Masa metra bieżącego
~0,19 kg/m
Zmiana kierunku obciążenia przy zaginaniu
~80 fBmax
Prędkość pasa
~30 Vmax
Norma ISO 4184 określa długość podziałową przy pomiarze długości pasa.
» Więcej informacji znajdziesz na stronie www produktu.
